Stormflodssikring af Guldborgsundtunnelen starter til juli
Diger forhøjes og forlænges frem til februar 2027 – vejarbejdet giver spærringer og ekstra tung trafik.
Guldborgsundtunnelen skal beskyttes bedre mod fremtidige stormfloder. Vejdirektoratet går derfor snart i gang med at stormflodssikre tunnelen, og det betyder, at de eksisterende diger omkring tunnelen bliver forhøjet og forlænget.
Arbejdet går i gang mandag den 27. juli og forventes at stå på til udgangen af februar 2027. Ifølge Vejdirektoratet begynder entreprenøren på Falster med at etablere byggeplads, hvor arbejdet forventes at vare til midten af november 2026. På Lolland ventes arbejdet at begynde omkring midten af oktober og fortsætte til udgangen af februar 2027.
For at forhøje digerne skal entreprenøren sætte spunsjern. Det arbejde planlægges at begynde fra midten af august til midten af september og er forbundet med støj.
Arbejdet medfører en del tung transport af materialer. De fleste transporter vil køre gennem Ønslev og videre ad Frøensevej mod Guldborgsundtunnelen. I mindre omfang vil der også være transporter gennem Lundby og Sundby. Transporterne skal som udgangspunkt foregå mellem klokken 9.00 og 15.00 på hverdage for at begrænse generne for naboerne i området.
Mens arbejdet pågår omkring tunnelen på Falster, i perioden fra den 27. juli til midten af november, vil området til Vennerslundsvej være afspærret for bilister. T-krydset på sydsiden bliver afspærret, så bilisterne kun kan køre en vej, og mod nord vil der i krydset mod Sønderskovvej blive opsat en blind vej-tavle som advarsel. Til cyklister og gående bliver der opstillet omkørselsskilte som alternativ til Sundruten.
“Vi beklager de gener, arbejdet kan medføre, og gør vores bedste for at gennemføre arbejdet med størst mulig hensyntagen til områdets beboere og øvrige trafikanter,” skriver Vejdirektoratet.
Stormflodssikringen er en del af den politiske aftale ‘Infrastrukturplan 2035’ og skal sikre, at Guldborgsundtunnelen bedre kan modstå en såkaldt 500-års stormflodshændelse. Projektet omfatter nye spunsvægge, betonvægge og terrænhævning, som tilsammen forhøjer stormflodssikringen med mellem 0,6 og 1 meter.
